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samedi, novembre 17 2007

Pétrole: rôle du dollar débattu à Ryad

Le sommet de Ryad, regroupant les chefs d'Etat de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep), ouvre samedi. Les dirigeants y tenteront d'aplanir leurs divergences sur le rôle du dollar dans l'économie pétrolière mondiale.
Les dirigeants des pays de l'Opep doivent entamer leur réunion dans la capitale saoudienne vers 16h30 GMT et celle-ci doit se poursuivre dimanche. D'importantes mesures de sécurité ont été déployées à Ryad pour accueillir les participants à la rencontre.
Le sommet de Ryad n'est que le 3e dans l'histoire de l'Opep, organisation fondée en 1960. Le premier avait eu lieu à Alger en 1975 et le deuxième à Caracas en 2000.
Réunion préparatoire difficile
Le sommet a été précédé d'une réunion préparatoire des ministres du Pétrole, de l'Economie et des Affaires étrangères des pays membres. Ceux-ci ont indiqué qu'aucune décision sur une augmentation de la production de l'Opep ne devait être attendue à Ryad.

Lors de la dernière réunion en septembre à Vienne, l'Arabie Saoudite avait poussé ses partenaires à accepter de pomper un demi million de barils supplémentaires dès le 1er novembre. Elle l'avait emporté sur l'Iran et le Venezuela, opposés à toute hausse.
Les effets du dollar

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vendredi, novembre 16 2007

Asie: le pétrole en hausse après révision en baisse par l'Opep de la demande

SINGAPOUR - Les cours du brut étaient en légère hausse vendredi dans les échanges électroniques en Asie, à la suite de la révision à la baisse de la demande mondiale de brut pour 2007 et 2008 par l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep), selon des courtiers.

Dans les échanges matinaux, le baril de "light sweet crude" pour livraison en décembre, coté vendredi pour le dernier jour, prenait 9 cents à 93,52 dollars le baril, contre 93,43 dollars à la clôture jeudi soir à New York.

Le Brent de la mer du Nord pour livraison en janvier gagnait 1 cent à 90,24 dollars. Pour son dernier jour de cotation, le Brent pour livraison en décembre, a terminé jeudi à Londres en recul de 42 cents à 90,94 dollars le baril.

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Le brut se replie à New York après une hausse inattendue des stocks us

reprise de la veille

New York (AWP/AFX) - Le baril de brut est reparti à la baisse jeudi au lendemain d'un fort rebond, perdant environ un dollar après une hausse inattendue des réserves de brut américaines.

Sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), le baril de «light sweet crude» pour livraison en décembre a perdu 66 cents pour clôturer à 93,43 dollars.

Il a environ cédé près de 6 dollars par rapport à son record historique établi à 98,62 dollars à New York la semaine dernière.

Sur l'Intercontinental Exchange de Londres, le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en décembre (dernier jour de cotation de ce contrat) a perdu 32 cents à 90,94 dollars.

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mardi, novembre 13 2007

Les prix élevés du brut ont commencé à la freiner demande mondiale

Paris (AWP/AFX) - L'Agence internationale de l'Energie (AIE) estime que la récente flambée des prix du pétrole, qui ont frôlé 100 dollars le baril la semaine dernière, commence à peser sur la demande mondiale, pour laquelle elle revoit en baisse ses prévisions.

Dans son rapport mensuel paru mardi, l'AIE revoit à la baisse de 0,5 million de barils par jour (mbj) sa prévision de demande pour le quatrième trimestre, et table désormais sur une demande mondiale de 85,7 mbj pour 2007 (+1,2% par rapport à 2006) contre 85,9 mbj lors du précédent rapport.

Pour 2008, elle table désormais sur 87,7 mbj (+2,3% sur un an) contre 88 mbj auparavant.

«Il y a des signes forts qui montrent que les prix élevés (du pétrole) pèsent sur la demande, ce qui, combiné à une hausse de la production en provenance d'Arabie Saoudite, du Nigeria et d'Irak, a empêché les prix de monter plus haut», estime l'AIE, qui dépend de l'OCDE et défend les intérêts des pays consommateurs.

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jeudi, octobre 25 2007

La flotte mondiale débordée par la demande

Les prix du fret flambent face à l'incapacité de la flotte mondiale d'absorber un trafic maritime en pleine explosion.

 
« C'EST PIRE que jamais : ce qui coûtait 60 dollars pour le transport d'une tonne de riz l'année dernière dépasse désormais les 115 dollars. Â» Ce courtier parisien en céréales ne sait plus à quel saint se vouer : « mes deux principaux fournisseurs thaïlandais de riz ne prennent plus de commande jusqu'à fin décembre ! Â» Motif, un début de pénurie sur le riz doublé d'un goulot d'étranglement sur le transport maritime.
 
Pratiquement tous les exportateurs sont à la même enseigne. L'indice Baltic Dry Index (BDI), indicateur qui intègre les prix du fret sur 24 routes mondiales pour le transport en vrac de matières sèches (minéraux et végétaux) a franchi il y a quinze jours le cap historique des 10 500 points. Et il est sur le point de toucher le seuil des 11 000 points, soit un bond de 150 % depuis le début de l'année.
 
L'insuffisance de l'offre de transport se double d'une congestion des ports. En particulier ceux d'Australie, qui est le premier producteur mondial de charbon de chauffage. Les infrastructures ferroviaires et portuaires du pays sont débordées. À Newcastle, premier port mondial pour le charbon « 37 cargos attendent pour charger 3,4 millions de tonnes de charbon Â» prévenait hier le port sur son site Internet. Une file de minéraliers s'étire à l'entrée des bassins, immobilisant bateaux et équipages pendant plus de quinze jours avant de charger. Le record a été atteint en avril avec plus de 70 navires au mouillage pendant un mois !

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