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samedi, novembre 17 2007

Pétrole: rôle du dollar débattu à Ryad

Le sommet de Ryad, regroupant les chefs d'Etat de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep), ouvre samedi. Les dirigeants y tenteront d'aplanir leurs divergences sur le rôle du dollar dans l'économie pétrolière mondiale.
Les dirigeants des pays de l'Opep doivent entamer leur réunion dans la capitale saoudienne vers 16h30 GMT et celle-ci doit se poursuivre dimanche. D'importantes mesures de sécurité ont été déployées à Ryad pour accueillir les participants à la rencontre.
Le sommet de Ryad n'est que le 3e dans l'histoire de l'Opep, organisation fondée en 1960. Le premier avait eu lieu à Alger en 1975 et le deuxième à Caracas en 2000.
Réunion préparatoire difficile
Le sommet a été précédé d'une réunion préparatoire des ministres du Pétrole, de l'Economie et des Affaires étrangères des pays membres. Ceux-ci ont indiqué qu'aucune décision sur une augmentation de la production de l'Opep ne devait être attendue à Ryad.

Lors de la dernière réunion en septembre à Vienne, l'Arabie Saoudite avait poussé ses partenaires à accepter de pomper un demi million de barils supplémentaires dès le 1er novembre. Elle l'avait emporté sur l'Iran et le Venezuela, opposés à toute hausse.
Les effets du dollar

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jeudi, novembre 15 2007

Toulouse: un Airbus percute un parapet et fait dix blessés

Toulouse: un Airbus percute un parapet et fait dix blessés

Un Airbus A340-600 qui effectuait des essais au sol de moteurs à l'aéroport de Toulouse-Blagnac a percuté un parapet. L'accident a fait dix blessés, a rapporté l'avionneur européen.

"Il y avait neuf personnes a bord", a déclaré le porte-parole d'Airbus, Jacques Rocca. Elles font toutes partie des blessés. La dixième victime était au sol. Trois des blessés sont gravement atteints mais leur vie n'est pas en danger, a-t-il dit.

"L'appareil, un 340-600, appartenant à Airbus mais destiné à la compagnie des Emirats (Arabes Unis) Etihad, a percuté un parapet au cours d'essais de motorisation", a-t-il précisé. On ignore les causes de l'accident.

Selon un témoin, le nez de l'avion a été "complètement défoncé" par le choc survenu sur les bords de la piste affectée aux vols d'essai des usines Airbus.

(ats / 15 novembre 2007 20:53)